AI驅(qū)動，燃氣安全邁向“智管”

　　2024年，聚安網(wǎng)與廊坊新奧燃氣合作共創(chuàng)，針對廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)第三方施工場景，依法依規(guī)共享共用城市攝像頭，實現(xiàn)了該區(qū)燃氣管線分布區(qū)域影像的實時獲取。

　　“我們想讓安全大模型學習判斷影像中是否存在第三方施工，最終實現(xiàn)用‘天眼’替代人眼巡視。”朱平說，他們從每10分鐘視頻中抽一幀圖像，讓安全大模型去判斷。

　　起初，安全大模型誤報率非常高，準確率不足15%。一名城市保潔員在管線附近多停留一會、一輛施工作業(yè)車路過，大模型都會告警。

　　“施工作業(yè)車的樣式、施工土堆的形態(tài)、施工圍擋板的顏色、施工人員著裝的特點……這些主體呈什么樣才能判定為有隱患，這些經(jīng)驗，存在于一線巡線員的大腦里，但我們并不清楚。”朱平說。

　　于是，朱平帶著算法工程師們到廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)走訪了30多位巡線員，現(xiàn)場收集經(jīng)驗，再把這些經(jīng)驗，灌輸給安全大模型。

　　經(jīng)過一輪輪灌輸、訓練、再灌輸、再訓練的持續(xù)迭代，目前，安全大模型對第三方施工隱患判定的準確率已經(jīng)提升至89%，今年年底的目標是提升到95%。

　　廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)已敷設137.84公里燃氣管線，如今，安全大模型每10分鐘便可完成一次全線巡視，巡線員巡線頻率已由1天一巡降低為3天一巡。

　　燃氣工商戶、民用戶的戶內(nèi)安全隱患識別，安全大模型也進行了海量圖像的學習訓練，目前，準確率已經(jīng)達到82%。

　　今年年初，“安全智伴”上線了“秒拍識隱患”功能，發(fā)動群眾的力量，查找身邊的燃氣安全隱患。用戶可以拍幾張戶內(nèi)燃氣管線的照片上傳到“安全智伴”，系統(tǒng)就能自動識別隱患存在與否。

　　要讓智能運營中心的決策大腦越來越聰明，就要將行業(yè)專家知識經(jīng)驗源源不斷地注入，并轉(zhuǎn)化為人工智能可執(zhí)行的算法規(guī)則。

　　為此，聚安網(wǎng)在“新智聚安”小程序中建立了專家智庫，社會各領域安全專家都可以入駐智庫，一起沉淀專家經(jīng)驗，共創(chuàng)智能能力。

　　“這場由人工智能驅(qū)動的燃氣安全管理革命，正讓‘看不見’的科技力，轉(zhuǎn)化為‘摸得著’的安全感。”趙英說。

　　6月6日，廊坊新奧燃氣有限公司液化天然氣應急調(diào)峰儲備站，工作人員講解防爆激光甲烷泄漏監(jiān)測系統(tǒng)如何工作。（本報記者 李冬云攝）

　　記者感言

　　智能聯(lián)防，還需多方形成合力

　　燃氣安全是關(guān)乎千家萬戶生命財產(chǎn)安全的重要議題。

　　隨著城市化進程加快和燃氣管網(wǎng)規(guī)模擴大，僅靠單一主體難以實現(xiàn)全面防控。政府、企業(yè)、公眾需形成合力，通過智能化手段構(gòu)建協(xié)同治理體系，共同提升燃氣安全管理水平。

　　5月20日，第29屆世界燃氣大會在北京舉行。在新奧的展區(qū)內(nèi)，城市安全風險智能地圖受到眾多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。

　　地圖上，城市的燃氣管道氣企業(yè)、加氣企業(yè)、瓶裝氣企業(yè)實現(xiàn)一網(wǎng)統(tǒng)管，各個企業(yè)的輸配設施、人員情況、實時告警和督辦情況可以一屏全覽。

　　新奧集團旗下新智認知聚安網(wǎng)聯(lián)席總經(jīng)理趙英介紹，城市安全風險智能地圖是聚安網(wǎng)為城市不同安全履職角色構(gòu)建的智能賦能產(chǎn)品，它通過整合多方數(shù)據(jù)，智能評估風險，以動態(tài)可視化形式為政府和企業(yè)不同角色提供個性化的風險監(jiān)測、預警及決策支持。

　　通過城市安全風險智能地圖，政府監(jiān)管部門可實時掌握區(qū)域安全態(tài)勢，動態(tài)調(diào)整監(jiān)管策略，提升監(jiān)管效率和決策科學性；燃氣企業(yè)能基于地圖生成的風險預警，精準制定隱患整改計劃，防范安全風險。